在成都市中心的“商业街”旁有一条实业街。这条实业街原来是满城中的甘棠胡同，其“甘棠”二字源于《诗经·召南·甘棠》。宋代大学者朱熹对此解释为：“召伯循行南国，以布文王之政，或舍甘棠之下，其后人思其德，故爱其树而不忍伤也。”所以后人用“甘棠”来表示地方官员有惠于民的德政。因当年在此开设有八旗官学，即培养八旗子弟读书的地方，故取“甘棠”命名。辛亥革命后，在八旗官学的地方开办了一所女子实业讲习所，所以就把这条街改名为实业街。

图片来源：手机街拍（成都实业街）_纪实_颇可网,3月手机摄影主(poco.cn)

这条街道一直以来都深受文化熏陶，具有深厚的文化底蕴。

1917年，由成都文化界著名人士、“五老七贤”（清末民初成都文人学士中的佼佼者）中的徐子休等人发起并集资，在实业街的北侧重建了原来建在文庙西街的六先生祠，又名六公祠（六公祠始建年代不详，最早建在江渎祠侧，所祭祀六公是李冰、文翁、廉范、张咏、赵抃、崔与之），祭祀四川宋代六位著名学者范镇、范祖禹、张栻、李道传、魏了翁、谯定。因为各方面的原因，六先生祠难以维持，不久即废。但这是成都近代文化史上为四川的文化先贤集中修建的最大的祠庙。

“五老七贤”

1926年4月，中国共产党在成都建立了第一个地方组织成都特支，特支的机关就设在今天实业宾馆对面钟善铺的家中。特支机关所办的刊物《火星》也是在这里编辑的。钟善铺是当时成都最早的青年团员和共产党员，负责全成都市的工人运动工作。

 “洋房子走路”

文化不断传承延续，实业的发展也让实业街一步一步走向新的时代。

20世纪40年代烧木炭的汽车  汤晓明提供

1926年1月28日，成都历史上第一家公共汽车公司华达汽车公司就开设在实业街。这家公司的实际创办者是从法国归国的留学生何嘉谟，他说服了父亲何羽仪与其朋友胡又新共同集资建立了华达汽车公司，又请何羽仪的同乡、川军著名将领邓锡侯出任名义上的董事长。

何嘉谟从上海购买了全套部件，运回成都组装了7辆1.5吨福特汽车，木制车厢中有20个座位（因为车厢颇似小房子，所以当时的成都人把这种汽车称为“洋房子走路”——这一说法曾经在成都流行了很久）。华达公司规划设计了公共汽车线路，又培训了驾驶员，于1926年1月28日开业运行。但由于当时街道狭窄，车行不畅、容易发生事故，一些守旧者便以声音太大、速度太快、破坏市容等种种理由，上书当时的成都统治者刘湘，以汽车如虎伤人为由，要求下令禁止。后迫于守旧者和黄包车夫的压力，市政当局下令禁止公共汽车在城内开行，只保留一条春熙路出南门到青羊宫的路线，每人收厂版铜圆一个，如《竹枝词》所言：“便利交通说有年，汽车今日见吾川。春熙路到青羊去，厂板才收一块钱。”

即便如此，汽车公司还是因为亏损而倒闭了。新中国成立前因为各种各样的需求，又断断续续恢复过公共交通线路，直到新中国成立后，成都才在1952年7月1日开始发展越来越完善的公交事业。

20世纪20年代华达公司汽车票刘永禄提供

要说直到现在还在实业街留有痕迹的著名建筑的话，就不得不提到妇幼保健院了。其原本的地方是实业街西头、抗日战争时期由我国著名公共卫生专家陈志潜（时任四川省卫生实验处处长）建立的四川省传染病院。该院由留学美国的杜顺德医生担任院长，是成都第一个专业的传染病院。后来该院迁出城外，将这里改建为了妇幼保健院，1950年又改建为成都市第二妇产医院。经过多次扩建，目前已经成为成都市最具规模的妇幼保健院之一。

实业街产院 1964年 陈德龙摄影