沉睡三千年，一醒惊天下；热血航空梦，一飞冲天时。这里是成都市青羊区，金沙遗址所在地，也是中国航空产业发源地之一。今天，凭借厚重的人文底蕴和航空资源优势，三环路以西、42平方公里的青羊航空新城正沐浴着太阳神鸟的光辉，扶摇直上，续写着中国航空产业的光荣和梦想。

青羊航空新城是以航空工业成都飞机设计研究所（简称611所）、航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司（简称132厂）、凯天电子（简称161厂）等航空产业链主或龙头企业拢聚航空产业资源、建设的5个航空特色园区聚集地：国家高端航空装备技术创新中心、航空智能制造产业园、智能传感器产业园、智能无人产业园、611·青羊飞行器设计创新协同中心（简称飞设创新中心），形成了集设计、研发、装备、制造为一体的航空全产业链条，也成为航空专业菁英荟聚、人才培养的四川省高端人才产业园。由此开启了航空产业高速发展与产城融合发展的快进键，一座驱动未来、面向世界的航空之城正在强势崛起。

温度

一杯“歼20”咖啡 开启暖心一天

12月15日上午，成都冬日暖阳正好。中坝地铁站出口人潮涌动，年轻的上班族行色匆匆，踩着日月大道上不时飘落的金黄银杏叶、沙沙作响。曾经阡陌纵横、农田遍布的黄田坝，已成为交通便捷、年轻时尚的活力之地。

时光回溯到1958年，132厂在黄田坝建厂，此后的半个世纪里，歼5、歼7、枭龙、歼10 、歼20等系列飞机从这里研制成功。60多年来，这里逐步形成了以132厂、611所、成都流体动力创新中心、161、成飞民机等为龙头，爱科特、智明达等航空产业上下游企业集群化发展模式。

今天的青羊航空新城，以日月大道和光华大道为界分为三个部分。位于日月大道以北的有青羊工业总部基地、132厂、611所等，是片区发展最早的产业园区。

成都飞机设计研究所，图源锦绣青羊

位于日月大道以南的是青羊总部经济基地，总占地面积约400亩，青羊区政务服务中心、国际会议中心、飞设创新中心都聚集在此。

青羊总部经济基地，图源锦绣青羊

位于光华大道以南的有四川国际创新设计产业园和基准方中中国总部。四川国际创新设计产业园是国家高端航空装备技术创新中心（简称国创中心）总部所在地。

飞设创新中心位于青羊总部经济基地二期二栋，总建筑面积3.5万㎡。飞设创新中心致力于开展面向飞行器领域重大专项、未来国家急需的创新研究，解决下一代战机研发相关的系列“卡脖子”问题；并锚定在将来成为引领全国航空产业技术创新、成果转化重大创新性功能性平台，培育重点航空领域研发企业发展加速器，具有国际重大影响力的航空科技研发设计策源地，世界前沿、国家急需、行业重大、关键共性技术研发核心承载地。

银杏掩映下的飞设创新中心

“喝一杯飞设创新中心的‘歼20’咖啡，航空人的心似乎被注入活力。”刘女士是入驻飞设创新中心链属企业的一员。飞设创新中心一楼已建成展厅、咖啡厅、多功能厅、共享会议室等，二楼正在打造专业配套服务设施。飞设创新中心带来的产业活力，正如这杯独特的“歼20”咖啡，让这群为中国航空事业奋斗的人们温暖又自豪。

极具特色的“歼20”咖啡

自豪源于航空新城飞速崛起的底气。2021年秋，青羊区第八次党代会全新勾画了“人文青羊·航空新城”的发展愿景，明确把航空产业作为青羊区支撑性主导产业，如今，在这片42平方公里的热土上，青羊航空产业2022全年主营业务收入760亿元，占成都市航空产业规模的60%，占全省航空与燃机产业规模的35%，2025年力争实现航空产业产值1000亿元。

力度

实施“青睐工程” 引得来、留得住人才

除了日益完善的配套服务设施，一系列产业建圈强链人才计划也在紧锣密鼓地进行。2023年，四川省经济和信息化厅将青羊航空新城遴选为第四批四川省高端人才产业园，结合青羊区“青睐工程”的实施，促使航空新城进一步吸附聚集大量高能级人才，建设全国创新人才高地，促进了新城“人产城”融合发展。

在四川省经济和信息化厅的支持下，“青睐工程”的人才引进和培养力度非常给力：支持科技创新团队“双招双引”（人才、团队、项目、资本），最高奖励1000万元；支持引进两院院士等科技领军人才，最高奖励300万元；甚至连房租都有贴心考虑，给予博士、硕士、本科应届毕业生最高3万元的一次性租房补贴。

目前青羊区已集聚院士（专家）工作站6个、企业技术中心39个、工程技术中心7个、联合实验室4个，引培高新技术企业174家、“专精特新”及“小巨人”企业33家，集聚航空科技领域高层次人才93人（次）以及航空领域技术人员2万余人。

航空新城完善的配套、优厚的条件、贴心的服务，吸引了包括国家重大技术装备成果特等奖获得者、电子科技大学可靠性工程研究所所长黄洪钟教授团队，国家“千人计划”专家、省学术和技术带头人、西南交通大学计算机与人工智能学院特聘教授黄柏铭团队，四川省“千人计划”专家、天府峨眉计划四川省特聘专家胥天龙博士团队等产业高端人才入驻。

广度

链主引领 链属企业业务量激增

    进入飞设创新中心一楼展示中心内，科技感满满，逼真的枭龙、歼10 、歼20等战机模型更是让人忍不住“哇塞”！

展厅内的战机模型

“飞设创新中心就像园区的中枢神经，源源不断发出设计、研发等需求指令，等待入驻企业‘接收’。”运营部工作人员介绍称，中心由青羊区政府提供政策支持，以611所链主牵头主导顶层设计，协同链属企业研发攻关、实现成果转化，打造具有国际重大影响力的航空科技研发设计策源地。

飞设创新中心展厅一景

产业集聚带来的好处不仅是离链主空间距离更近，产业链合作更为便利和紧密，更能享受到区政府的产业扶持以及园区运营方的支持，这一点让成都纵横创新科技有限公司总设计师张宏伟感触颇深。

“以前企业是单兵作战，现在是抱团发展，产业链相关企业就在楼上楼下，打个照面就能解决问题。”张宏伟是无人机领域的资深专家，公司于2023年8月进驻飞设创新中心，自主研发的STF高分子合金材料，能在-160℃到+280℃极端环境下使用，在军工、航空航天等产业中有广泛的应用空间。

张宏伟 图片由受访者提供

他说，作为初创型企业，入驻飞设创新中心，青羊区政府会在原市、区对航空产业政策基础上，再单独根据企业能级给予专项政策支持。飞设创新中心运营方还给他们推荐了多家产业投资机构，目前融资流程正在推进中。

位于青羊工业总部基地北区的成都大博电气有限责任公司（简称大博电气），成立于2001年，是一家老牌的专精特新企业，一直与132厂等多家航空产业链主企业合作，提供各类高精度特种电源。

大博电气负责人介绍，自从搬到产业园后，最明显的感受就是和链主企业合作紧密度更高了，链主企业有任何需求，都可以做到在最短时间内响应，业务量增长了30%—50%。

高度

对标世界航空名城 加速成势

成都凯迪飞研科技有限责任公司（简称凯迪飞研）是611所投资设立的全资子公司，也是飞设创新中心的运营方之一，负责构建以飞设创新中心为核心的“创新主体+运营团队+资源平台”的培育孵化机制，主要承担入驻企业指导、科技成果孵化、科技成果转化等职责。

从14楼俯瞰，园区内人来人往、一片忙碌，远处的航空智能制造产业园正在紧锣密鼓地建设中，蔚蓝的天空中偶有战机掠过，巨大的轰鸣已让这里的员工习以为常。

“飞设创新中心一期于今年初启动入驻，共计落位32家航空产业优质链属企业，落位企业中已签约企业22家；二期于今年10月启动，目前已有多家企业选址落位。”凯迪飞研董事长凌虹介绍，落位企业中既有航空工业的下属国有企业，也有大量来自省外的民营企业。一方面源于611所的强大吸附力，也源于航空新城日益完善的配套以及政府、运营方的“稳商”能力，用他的话说，就是要“进得来，更要留得住”。

凯迪飞研董事长凌虹

聚沙成塔，集腋成裘。青羊航空新城的加速成势离不开省市区的大力支持。

2023年，四川省经济和信息化厅给予航空新城专项经费支持，主要用于打造611·青羊飞行器设计创新协同中心等特色航空产业载体及创新中心建设，对吸附航空产业链上下游企业、推进航空新城航空产业建圈强链起到了至关重要的作用。

2022年6月，《青羊区关于促进航空产业建圈强链强基提能若干政策》正式出台，29项支持政策紧紧围绕着航空产业的建圈强链，有单项奖补或资金支持高达5000万元甚至1亿元。随后，又出台了《青羊区航空产业建圈强链高质量发展推进情况及2023年重点目标任务》等诸多配套政策。

凌虹说，运营方的重要工作之一，就是要让政府政策及时落地园区企业，让企业有获得感和归属感。“未来，我们还将进一步提升服务和响应效率，精准了解企业诉求，及时解决企业难题。”

青羊总部经济基地一景

“我们的目标就是瞄准美国西雅图、休斯顿，法国图卢兹等世界航空航天名城，打造世界级的航空产业集群。”飞设创新中心运营部相关负责人说，以西雅图为例，已形成了以波音飞机制造为龙头的制造、服务、工业旅游等产业的集聚，并延伸发展相关配套服务业，构建了较为完整的航空制造产业链。

下一步，青羊航空新城将做强航空旗舰企业，培育千亿航空产业生态，建设千万平米航空高品质产业载体，引育千家航空科技企业，朝着世界级先进航空产业集群加速迈进。