Page 102 - 青羊年鉴2010
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集体资产收益人均不低于300元/年。 的航空研发综合能力的成都飞机设计院在我区建
经过几年发展，工业集中发展区农民人均纯 立了新的研发基地；同时还拥有包括成都航空仪
收入达12000元以上，其中股金、租金、保金等 表公司在内的机载设备研制生产企业和以成飞大
稳定收入占总收入的1/3以上，农民人均纯收入 雁公司为代表的航空地面控制系统及设备研制生
增幅连续5年超过城镇居民，城乡居民收入比由 产企业；为航空企业配套的模具产业、依托航空
2003年的2.2:1缩小到1.6:1。 技术发展的民用产品产业也比较发达。青羊区已
被确定为成都市航空工业发展的核心区。
四、西区“模具产业园”是模具企业 为贯彻市委、市政府对“一区一主业”产
的港湾 业要求，提升我区工业档次，进一步推进工业发
模具产业一直是青羊的优势产业，占成都市 展，我区立足自身优势，依托龙头企业，紧抓国
模具产业总量的40%。2005年，在“东区模式” 家实施大飞机战略的契机，确立了航空制造业及
取得一定成效的基础上，结合产业实际，青羊区 相关生产性服务业的主导产业定位，打造以总部
引进川宏金沙置业有限公司和四川益友实业共同 经济为核心、高新技术为先导、现代航空制造为
出资5000万元，成立了成都青羊工业投资有限公 基础的都市工业新格局。重点发展：用于商业飞
司。由该公司负责工业集中发展区西区“青羊模 行的大型客机和货机的机头、前机身制造的民用
具产业园”的开发、建设、管理和招商。 大飞机大型部件制造；用于商业飞行的中型客机
“青羊模具产业园”是全市三大模具产业 和货机，通用航空中使用的各种轻型及超轻型飞
园区之一，目前，建成厂房14万余平方米的一期 机制造的民用中、小型飞机制造；零件或配件、
工程已交付使用，总投资4亿元，累计招商企业 螺旋桨、直升飞机旋翼和有推进旋转叶制造等飞
80余家，成都宏明双新精密模具零件公司扩能一 机零部件制造；飞机相关模具制造；与航空产业
期工程、成飞集成科技公司汽车覆盖件模具生产 相关的企业总部和研发设计、信息咨询、创业孵
线迁建等全省模具产业龙头企业已建成投产。园 化等生产性服务业。
区建立了“中国西部模具产业展示交易中心”、 目前，132厂民品基地、一航成飞民用飞机
“成都市模具工程技术中心”等共性技术平台项 公司、611所平台建设项目建设进展顺利，这批
目，有效将模具的研发、生产、展示、交易及维 项目建成后，将完善我区航空产业发展链条，实
护集中于同一园区，为延伸模具产业链条打下了 现从军品到民品、航空零部件转包到大飞机项目
坚实的基础。目前，我区模具产业集群发展态势 生产的转变，极大提升我区航空产业档次。
已逐渐显现，“青羊模具产业园”被评为全省中 预计到2012年，我区航空产业可实现主营业
小企业创业基地。 务收入197.5亿元，工业增加值49.13亿元，利税
18.84亿元。到2017年，预计全区航空产业可实
五、“一区一主业”产业定位是对都
现主营业务收入397.8亿元，工业增加值105.43
市型工业的进一步深化
亿元，利税41.67亿元。届时，一个环境优美、
经过几年的探索和发展，青羊工业发展取得 体制创新、技术先进、配套完善的现代航空工业
一定成效。基本形成了都市工业新格局。尤其是 园将在青羊建成。（区经济局 杨 莉）
航空产业具有较好的发展基础，132厂为我国重
要的歼击机研制和批量生产基地；拥有国内先进
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